Rakományrögzítés
A
rakománybiztosító eszközök gyártásához Európában általában az EN
12195 szabvány 2. és 4. része az irányadó.
A
rakománybiztosító eszközök alkalmazását illetően a VDI 2700 Blatt 3.1
irányelv a mérvadó. Hosszú évek után ez a dokumentum átdolgozva, néhány
változtatással újra megjelent.
A VDI 2700, a
Német Mérnökök Szövetségének (VDI) 2700. irányelve a rakományok biztonságos
kezelését szabályozza a közúti járműveken. A VDI 2700 nem jogszabály, de
általánosan elismert műszaki szabályzatnak minősül.
Főbb pontok:
- A
rakománybiztosítási eszközök: A teherfelvevő eszközök,
kötelek, hevederek, láncok mellett az egyéb rakománybiztosítási eszközök a
Munkavédelmi Törvény értelmében munkaeszközöknek minősülnek. A
munkáltatónak kockázatértékelés keretében meg kell határoznia és
rögzítenie kell a vizsgálatok típusát, mértékét és határidejét.
- Szakértői
ellenőrzés: A rakománybiztosítási
eszközöket évente legalább egyszer szakértőnek kell ellenőriznie;
ezt a ellenőrzést dokumentálni kell.
- Szakértő:
Szakértő az, aki szakmai képzettsége és tapasztalata alapján kellő jogi és
műszaki ismeretekkel rendelkezik a rakománybiztosítás területén, és így
meg tudja ítélni a rakománybiztosítási eszközök munkavédelmi szempontból
biztonságos alkalmazását.
- További
változások: A 3.1-es lap új kiadása
lehetővé teszi:
·
A
rakományrögzítő hevederek hivatalosan is rövidíthetők! A gyártók már régóta engedélyezik a
rakományrögzítő hevederek rövidítését: a felhasználó tehát a hevedert kívánt
hosszúságára vághatja. Ez nem befolyásolja a hevederek teherbírását, így
logikus, hogy a VDI 2700 irányelv is beépítette ezt a módosítást. Tehát: A
rakományrögzítő hevederek vágása megengedett.
·
A
rakománybiztosító hevederek emelőeszközökkel kombinálhatóak! Gyakran merül fel a kérdés, hogy a
rakománybiztosítás során megengedett-e emelőhevederek/kötelek használata. Végül
is a rakománybiztosító eszközök emeléshez való használata szigorúan tilos. A
VDI 2700 irányelv legújabb módosítása óta a emelőhevederek hivatalosan is
használhatók rakománybiztosítás céljából.
·
A
rakományrögzítő hevederek hossztengelyük mentén való megtekerése megengedett!
·
A
DIN EN 12195-2 szabvány szerint a rakományrögzítő hevederek megtekerése
szigorúan tilos volt. Nyitott raktér esetén és leszorításos rakományögzítésnél
a hevederek hajlamosak vibrálni és sípolni. Sokan ezért eltekerték a hevedert a
tengelye körül, hogy megszűntessék a kellemetlen zajokat. Ez a korábban szürke
zónában lévő gyakorlat mostantól hivatalosan is megengedett!
Fontos
megjegyezni, hogy a hevedert nem szabad élen elfordítani. A heveder elfordítása
csak sík felületen megengedett.
·
A
rakománybiztosítási eszközök vizsgálatának dokumentálása A VDI 2700 irányelv előírja, hogy a
rakománybiztosítási eszközök vizsgálatát megfelelően kell dokumentálni. A
dokumentációnak a vizsgálat típusának és mértékének megfelelőnek kell lennie,
és a következőket kell tartalmaznia:
- A
vizsgálat dátuma: A vizsgálat elvégzésének pontos dátuma.
- A
vizsgálat típusa: A vizsgálat típusa, pl. vizuális ellenőrzés,
funkcionális ellenőrzés, terhelésvizsgálat.
- A
vizsgálat alapjai: A vizsgálat alapjául szolgáló jogszabályok, irányelvek
és szabványok.
- A
vizsgálat részletei: A vizsgálat során elvégzett konkrét lépések és
ellenőrzések.
- A
vizsgálat eredménye: A vizsgálat során talált eredmények és
megállapítások.
- A
megállapított hibák értékelése: A megállapított hibák súlyosságának
értékelése és a további üzemeltetésre vonatkozó javaslatok.
- A
vizsgálatot végző személy neve, beosztása és (esetleg) akadémiai
fokozata: A vizsgálatot végző személy azonosítása.
- A
dokumentáció formája: A dokumentáció formája, pl. írásos jelentés,
ellenőrző címke, elektronikus bejegyzés.